Khi tìm hiểu về ô tô, chúng ta thường bắt gặp nhiều thuật ngữ liên quan đến hệ thống dẫn động như 2WD, 4WD, AWD… Vậy 2WD là gì và có những loại hệ thống dẫn động nào phổ biến trên ô tô hiện nay? Hãy cùng tìm hiểu chi tiết qua bài viết dưới đây.
Cầu xe là gì?
Trước khi đi vào tìm hiểu các loại hệ thống dẫn động, chúng ta cần biết về khái niệm cầu xe.
Cầu ô tô là bộ phận hình cầu nằm giữa trục nối hai bánh xe (phía trước hoặc sau) của ô tô. Bên trong cầu xe chứa hệ thống bánh răng gọi là bộ vi sai. Bộ vi sai được kết nối với hai đầu bằng 2 trục ngang và nối với động cơ bằng một trục dọc.
Khi động cơ hoạt động sẽ truyền chuyển động quay cho trục dọc, từ đó tác động lên bộ vi sai và làm quay 2 trục ngang, giúp bánh xe lăn bánh.
Bộ vi sai có vai trò quan trọng giúp hai bánh xe chuyển động độc lập khi vào cua, tránh hiện tượng lết bánh gây nguy hiểm. Nó cho phép bánh trong và bánh ngoài quay với tốc độ khác nhau khi ô tô vào cua.
2WD là gì?
2WD (Two Wheel Drive) là hệ thống dẫn động 2 bánh, nghĩa là chỉ có 2 bánh xe được truyền lực từ động cơ để tạo ra chuyển động. 2WD có 2 loại chính:
- Dẫn động cầu sau (RWD – Rear Wheel Drive): Lực được truyền đến 2 bánh sau
- Dẫn động cầu trước (FWD – Front Wheel Drive): Lực được truyền đến 2 bánh trước
Hệ thống 2WD có ưu điểm là đơn giản, nhẹ và tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, khi di chuyển trên địa hình xấu, nếu một trong hai bánh mất độ bám (ví dụ lọt hố bùn) thì xe dễ bị mắc kẹt do chỉ còn một bánh tạo lực đẩy.
4WD là gì?
4WD (Four Wheel Drive) là hệ thống dẫn động 4 bánh bán thời gian. Xe có thể chuyển đổi giữa chế độ dẫn động 2 bánh và 4 bánh tùy theo nhu cầu của người lái.
Việc gài cầu (chuyển sang chế độ 4 bánh) được thực hiện thông qua cơ cấu gài cầu cơ học hoặc điện tử bên trong xe. Tùy từng loại xe mà việc gài cầu có thể thực hiện khi xe đứng yên hoặc đang di chuyển ở tốc độ thấp.
4WD thích hợp cho xe địa hình hoặc di chuyển trên đường xấu. Khi gặp điều kiện khó khăn, người lái có thể chuyển sang chế độ 4 bánh để tăng khả năng bám đường và vượt chướng ngại vật.
AWD là gì?
AWD (All Wheel Drive) là hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Khác với 4WD, AWD luôn truyền lực cho cả 4 bánh mà không cần can thiệp của người lái.
Hệ thống AWD thường được trang bị bộ vi sai trung tâm có khả năng khóa, giúp phân phối lực giữa cầu trước và cầu sau một cách tối ưu. Điều này giúp xe có khả năng bám đường và ổn định tốt hơn trong mọi điều kiện.
AWD thường được sử dụng trên các dòng xe SUV và Crossover cao cấp. Tại Việt Nam, rất ít xe sedan hay hatchback được trang bị AWD do chi phí cao và cấu tạo phức tạp.
FWD là gì?
FWD (Front Wheel Drive) là hệ thống dẫn động cầu trước. Toàn bộ sức mạnh từ động cơ được truyền đến 2 bánh trước để tạo lực đẩy.
FWD có ưu điểm:
- Kết cấu gọn gàng, dễ bố trí
- Tiết kiệm nhiên liệu
- Tăng không gian khoang hành khách
- Tăng lực kéo nhờ trọng lượng động cơ đặt trên cầu trước
FWD được sử dụng phổ biến trên các dòng xe phổ thông như Toyota Vios, Honda City, Chevrolet Cruze,…
RWD là gì?
RWD (Rear Wheel Drive) là hệ thống dẫn động cầu sau. Sức mạnh động cơ được truyền đến 2 bánh sau để tạo lực đẩy.
RWD từng rất phổ biến trên các dòng xe du lịch trước khi FWD ra đời. Hiện nay, RWD vẫn được ưu tiên sử dụng trên:
- Các dòng xe thể thao
- Xe hạng sang
- Xe có trọng lượng lớn
Nhược điểm của RWD là dễ bị hiện tượng thừa lái khi vào cua. Người lái cần điều chỉnh góc đánh lái phù hợp để khắc phục.
Như vậy, mỗi loại hệ thống dẫn động đều có ưu nhược điểm riêng và phù hợp với từng phân khúc xe cụ thể. Hy vọng qua bài viết này, bạn đã hiểu rõ hơn về các khái niệm 2WD, 4WD, AWD và đặc điểm của từng loại. Để được tư vấn chi tiết hơn về lựa chọn xe phù hợp, bạn có thể liên hệ các đại lý ô tô uy tín để được hỗ trợ.
Nguồn: https://vanhoahoc.vn/
Post Views: 3